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ATOS阿托斯AGMZO溢流阀现货供应

简要描述:

大家好,我企业ATOS阿托斯AGMZO溢流阀现货供应原厂原销,大家希翼更多走量进行供应!我企业的发展离不开您的支撑和配合,希翼今后您能一如既往的给予协助,共求发展,共同进步!全方面地为客户提供先进的自动化产品。在此欢迎新老客户垂询,大家将竭诚为每一位,您的满意,就是大家的成功!

品牌ATOS/意大利阿托斯价格区间面议
产地类别进口应用领域医疗卫生,食品,化工,地矿,制药

ATOS阿托斯AGMZO溢流阀现货供应ATOS阿托斯AGMZO溢流阀作为安全阀时,对液压系统中的压力进行限制,确保液压系统安全运行。在系统的正常运行状态下,阀门处于关闭状态,不会出现溢流现象,而系统的运行压力取决于外载荷。当系统压力达到阀的调节压力,阀打开以允许溢流,在该情况下,系统压力由阀的调节压力确定。来自进口的压力油经由阻尼活塞在其底部起作用,从而形成抵抗弹簧力的液压力。

ATOS阿托斯AGMZO溢流阀安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统zui高工作压力高10%~20%)。

实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。

意大利atos溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。

对意大利atos溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。

意大利ATOS比例溢流阀使用的液压系统上产生背压。

1、什么是背压?

所谓背压,简单点理解,可以看成是回油管路中的压力。

采用背压回路的目的是提高液压缸的运动平稳性,同时也可以减少油缸的爬行现象(走走停停的现象)。

2、如何产生背压?

所谓背压回路,就是在液压系统的回油管路上增加1个背压阀,以形成一定的阻力,进而产生背压。一般背压设置在3~8bar即可。

背压阀是一个功能性的名称,溢流阀、顺序阀、节流阀、调速阀、单向阀等都可以当作背压阀来使用。大家今天只先容采用溢流阀的背压回路。

在该回路中,回油管道上设置了一个背压阀,液压缸做往复运动时的回油,都要经过背压阀才能溜回油箱,因此在两个运动方向上都能平稳的运动。

3、回路的工作状态

换向阀工作在左位:

液压缸的活塞向右运动,此时换向阀T口与油箱之间串接背压阀,形成一定的回油阻力,产生背压。

换向阀工作在右位:

液压缸的活塞向左运动,这里需要注意,由于液压缸两腔的承压面积不同(左腔大于右腔),导致活塞向左运动需要供应更大的压力,在这个过程中很可能会超过主溢流阀的设定压力,使其进入工作状态。从图中也可以看出,主溢流阀在活塞左行的过程中就已经开启了。

ATOS溢流阀日常维护

1.保持阀清洁:无垢、无粘着、无锈蚀等;

2.有泄漏时:不得以增加载荷方式减漏;

3.必须定期检验及清洗、研磨、试验、调整

ATOS先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时,导阀的轴向开口很小,仅0.003~0.006厘米。过流面积很小,流速很高,可达200米/秒,易引起压力分布不均匀,使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等,也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

ATOS阿托斯AGMZO溢流阀现货供应部分型号如下:

RZMO-A-010/50

RZMO-A-010/50/18

RZMO-A-030/100 20

RZMO-A-030/210 20

RZMO-A-030/210/18

RZMO-A-030/315

RZMO-AE-010/315 10

RZMO-AE-030/100 40

RZMO-P1-010/100/18/MC 20

RZMO-P1-010/210

RZMO-P3-010/100/AM1NSA

RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA

RZMO-P3-010/210/I/AM1NS

RZMO-P3-010/210/I/AMINSA

RZMO-TER-010/100 40

RZMO-TER-010/315 40ATOS阿托斯AGMZO溢流阀图片如下:

QQ截图20231109101436.png


ATOS溢流阀液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀,阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。


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