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了解ATOS插装阀装配使用情况ATOS插装阀是一种较新型的液压元件，它的特点是通流能力大、密封性能好、动作灵敏、结构简单，因而主要用于流量较大的液压系统或对密封性能要求较高的系统。
ATOS插装阀安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统高工作压力高10%～20%）。
ATOS插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px， 作用面积分别为AA、AB、Ax， 阀芯上端复位弹簧力为Ft ， 当 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ； 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，阀口开启；
x与进油口相通，阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
插装阀的应用
三通阀 由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀，见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀，见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数相当于—个液控单向阀。A和B为主油路仅有的两个工作油口（称为二通阀），X为控制油口。改变控制油口的压力，即可控制A、B油口的通断。当控制口无液压作用时，阀芯下部的液压力超过弹簧力，阀芯被顶开，A与B相通，至于液流的方向则视A、B口的压力大小而定。反之，控制口有液压作用，当px≥pA、px≥pB时，才能保证A口与B口之间关闭。这样，就起逻辑元件的“非”门作用，故也称为逻辑阀。
ATOS插装阀装按控制油的来源可分为两类：第类为外控式插装阀，控制油由单独动力源供给，其压力与A、B口的压力变化无关，多用于油路的方向控制；第二类为内控式插装阀，控制油引白阀的A或B口，并分为阀芯带阻尼孔与不带阻尼孔两种，应用比较广泛。
2．方向控制插装阀
有单向阀和换向阀两种。
(1)单向插装阀。如图2所示，将X口与A或B连通，即成为单向阀。连通方法不同，其导通方向也不同。前者pA＞pB时，锥阀关闭，A与B不通；pB＞pA且达到开启压力时，锥阀打开，油从B流向A。后者可类似分析得出结论。
(2)液控单向插装阀。如果在控制盖板上接一个二位三通液动换向阀来变换X口的压力，即成为液控单向阀，如图3所示。若X处无液压作用，则处于图示位置，当pA＞pB时，A、B导通，A流向B；当pB＞pA时，A、B不通。若K`处有液压作用，则二位三通液控阀换向，使X口接油箱，A与B相通，油的流向视A、B点的压力大小而定。
单向插装阀与液控单向插装阀
(3)二位二通插装阀。如图4所示，在图示状态下，锥阀开启，A与B相通。若电磁换向阀通电换向，且pA＞pB时，锥阀关闭，A、B油路切断，即为二位二通阀。
(4)二位三通插装阀。如图5所示，在图示状态下，左面的锥阀打开，右面的锥阀关闭，即A、O相通，P、A不通。电磁阀通电时，P、A相通，A、O不通，即为二位三通阀。
(5)二位四通插装阀。如图6所示，在图示状态，左1及右2锥阀打开，实现A、O相通，B、P相通。当电磁阀通电时，左2及右1锥阀打开，实现A、P相通，B、O相通，即为二位四通阀。
大兰液压插装阀
(6)三位四通插装阀。如图7所示，在图示状态，4个锥阀全关闭，A、B、P、0不相通。当左边电磁铁通电时，左2及右1锥阀打开，实现A、P相通，B、O相通。当右边电磁铁通电时，左1及右2锥阀打开；实现A、O相通，B、P相通，即为三位四通阀。如果用多个先导阀和多个主阀相配，可构成复杂位通组合的二通插装换向阀，这是普通换向阀做不到的。以上先容的是了解ATOS插装阀装配使用情况，仅供大家参考。希翼能得到大家的喜欢！
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