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德国正规货源力士乐REXROTH液压泵

简要描述:

东莞市天添自动化设备有限企业德国正规货源力士乐REXROTH液压泵为了避免耽误您的宝贵时间询价时请提供具体的型号和产品图片发邮件或者大家的专业人员,谢谢!接到订单后,大家国外采购同事就会一时间同厂家沟通,对于厂家生产进度也步步清楚。

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域石油,纺织皮革,冶金,航天,汽车

德国正规货源力士乐REXROTH液压泵力士乐REXROTH液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的,故一般称为容积式液压泵,液压泵的工作原理如图所示,泵体3 和柱塞2 构成一个密封容积,偏心轮1 由原动机带动旋转,当偏心轮由图示位置向下转半周时,柱塞在弹簧6 的作用下向下移动,密封容积逐渐增大,形成局部真空,油箱内的油液在大气压作用下,顶开单向阀4 进入密封腔中,实现吸油;当偏心轮继续再转半周时,它推动柱塞向上移动,密封容积逐渐减小,油液受柱塞挤压而产生压力,使单向阀4 关闭,油液顶开单向阀5 而输入系统,这就是压油,液压泵的供油压力为p,供油流量为q。

力士乐REXROTH液压泵特点:

1)泵的流量正比于泵的转速和排量,调节它的斜盘摆角可进行排量的无级调节2)同轴结构,可形成组合泵

3)位置约束回程结构

4)球面配流,柱塞围绕主轴倾斜布置

5)无级变量

6)优良的吸入能力

7)控制相应时间短

8) 低噪音

9)长寿命

10)优良的功率/重量比

11)模块化设计

力士乐变量柱塞泵常见故障:

1.液压泵输出流量不足或不输出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。

(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。

(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2.中位时排油量不为零

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动

输 出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳 定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆 开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常

泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。

(1)输出压力过低

当 泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压 力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂, 则应重新研磨配合面或更换液压泵。

(2)输出压力过高

若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若zui大压力过高,应调整溢流阀。

5.振动和噪声

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操编辑造成危害,也对环境造成污染。

(1)机械振动和噪声

如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。

(2)管道内液流产生的噪声

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热

液 压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到 低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造 成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

德国正规货源力士乐REXROTH液压泵修理维护:

故障原因:(1)液压油箱油面过低;

排除方法:添加液压油

故障原因:(2)没按季节使用液压油;

排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;

排除方法:取出管内异物

故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O"形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;

排除方法:更换密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;

排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮故障原因:(9)“左旋"装“右旋"油泵,造成冲坏骨架油封;排除方法:“右旋"泵不能装“左旋"机上,否则会冲坏骨架油封;故障原因:(10)液压油过脏。

排除方法:清洗系统,更换液压油。

故障原因:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。

故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:

排除方法:加油到油标位,降低吸油位置。

故障原因:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:

排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。

故障原因:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦:

排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。

故障原因:(15)泵齿轮的啮合精度不够:

排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。

故障原因:(16)泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封:

排除方法:更换合格泵轴油封。

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