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ATOS液压油缸怎样保养能提高使用寿命?
更新时间:2023-04-18   点击次数:611次

ATOS液压油缸怎样保养能提高使用寿命?大家都知道ATOS液压油缸能将液压能转换为机械能,从而实现直线往复或摆动等动作,但是由于ATOS液压油缸载重很大,需要承受很大的压强,这导致了液压油缸普遍寿命过短,而油缸在液压系统中起到非常重要的作用,因此对于液压油缸的日常保养显得尤为重要。

ATOS液压油缸是将液压能转变为机械能的、ATOS油缸做直线往复运动(或摆动运动)的液压实行元件。它结构简单、工作可靠。ATOS油缸用它来实现往复运动时,ATOS油缸可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,ATOS油缸因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;ATOS油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。ATOS油缸缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,ATOS油缸其他装置则必不

意大利ATOS CK系列油缸设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。另外,阿托斯CK系列油缸缸径从25到200mm,每种缸配高至3种缸径,阿托斯CK系列油缸行程zui大可达5000mm。发货迅速也是它的一大优点。阿托斯CK系列油缸单或双活塞杆,有带滚压螺纹的活塞杆,16种标准安装形式,6种密封选项,可调或固定缓冲器。阿托斯CK系列油缸带内置位移传感器的方案。

ATOS液压油缸的故障诊断及处理

  1、误动作或动作失灵ATOS液压缸的原因和处理方法有以下几种:

  (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,意大利阿托斯液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污必情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。

  (2)活塞杆与缸筒卡住或意大利阿托斯液压缸堵塞。此时无论如何操纵,意大利阿托斯液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞本密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

  3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流里阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源保证压力调节到系统的规定值。

  (4)ATOS液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器具否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

  (5)意大利阿托斯液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致意大利阿托斯液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。

ATOS液压油缸日常怎么保养:

  1、周围环境的清洁:油箱要保证密封,防止污染。管路和油箱应清理,防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。

  2、空气清理:有排气阀或排气罗塞的液压缸,必须将排气阀或排气罗塞安装在最高点,以便排除空气。

  3、缓冲装置调整:在装有可调节缓冲装置的情况下,而活塞又在运动中,应先将节流阀放在流量较小的位置上,然后逐渐调节节流口大小,直到满足要求为止。

  4、各部位检查:液压缸油缸除做上述调整工作外,还要检查各个密封件的漏油情况,以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象,防止意外事故的发生。

ATOS液压油缸怎样保养能提高使用寿命?

  1、除锈:因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要大家给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

  2、换油:因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸。

  3、温度:控制好液压系统的温度,油温过高会减少密封件的使用寿命,长期油温高使密封件发生久变形,甚至完失效。

  4、表面:防护好活塞杆外表面,防止磕碰和划伤对密封件的损伤,经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

  合理的进行液压油缸的维护保养工作,可有效的提高油缸及液压系统是使用寿命,后面大家会为大家提供更加具体的液压油缸、液压系统维护保养方法,请持续关注北斗星液压。ATOS液压油缸实物图片:



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